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Modelljahr: 1970

Serie 1½

GT 1100 (Typ 93) Fahrgestellnummer: 1892645 bis 2227971
GT 1900 (Typ 94) Fahrgestellnummer: 1888818 bis 2261813


Veränderungen:

neues Heckblech mit Blechfalze im Bereich des Nummernschildes

Kunstlederlenkrad

Aschenbecher mit Schiebedeckel 

Spoiler am linken Scheibenwischerarm (genietet) 

Schwenkscheinwerferhebel runder & ergonommischer geformt 

Änderung Schwenkscheinwerferverkabelung: Scheinwerfer können im ausgefahrenem Zustand ein- und ausgeschaltet werden (ab Fg.-Nr.: 1888798), weitere Optimierung ab Fg.-Nr.: 1912450 

Änderung der Befestigungspunkte für die Sicherheitsgurte ab Fg.-Nr.: 1889047

die Fensterkurbel auf der Fahrerseite wird höher positioniert ab Fg.-Nr.: 1925380

2 Fanghaken für die Motorhaube, Änderung Bowdenzug ab Fg.-Nr.: 2087176

runde Kontrolleuchten im Armaturenbrett ab Fg-Nr: 2335919 (?)

Juni 1970: Produktionseinstellung GT 1100


Preisliste (Stand Januar 1970):

Grundpreise


in DM (inkl. 11% Mwst.)
GT 1100                                                         11100,00
GT 1900

12210,00

 

Extras:

3-Gang Automatik (GT 1900)
799,20                         
Drehstromlichtmaschine 35 Amp.
11,82
Radio Blaupunkt "Hamburg"
299,70
Radio Blaupunkt "Stuttgart"
320,79
Radio Blaupunkt "Frankfurt"
424,02
Sperrdifferential
213,12
Verbundglas-Windsschutzcheibe
124,32
Heizbare Heckscheibe
81,03
Metallic-Lackierung
88,80
Stabilisator vorn und hinten
57,72
Batterie 44 Ah (GT 1100)
16,10
Höhere Zuladung (GT1100)
64,94
Höhere Zuladung (GT 1900)
41,35
Rotwandreifen 155 SR 13 (GT 1100)
118,22
Rotwandreifen 165 HR 13 (GT 1900)
118,22